@percules
Μην συγχέεις το είδος της απαιτούμενης άδειας (έγκριση-άδεια δόμησης, ΕΕΜΚ, 48ωρη) με τις πολεοδομικές και κτιριοδομικές απαιτήσεις για την κατασκευή του ανελκυστήρα.

Εξάλλου, σύμφωνα με την §2.ζ του άρθρου 2 του ΝΟΚ όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, Έγκριση Εργασιών Μικρής Κλίμακας (ΕΕΜΚ) απαιτείται μόνο για μετακίνηση των ΑμεΑ σε:
  • υφιστάμενα κτήρια ή
  • σε κτήρια που διαθέτουν ανελκυστήρα με εσωτερικές διαστάσεις θαλάμου εκτός προδιαγραφών ΕΛΟΤ – ΕΝ 81−70 ή
  • σε κτήρια όπου πρέπει να γίνει επέκταση των στάσεων του ανελκυστήρα προκειμένου να εξυπηρετηθούν ΑμεΑ

Δηλαδή, αν δεν κατασκευάζεται ο ανελκυστήρας για να εξυπηρετηθούν ΑμεΑ πάμε σε κανονική άδεια δόμησης. Με άλλα λόγια η ΕΕΜΚ αναφέρεται στο 3ο εδάφιο της §2 του άρθρου 27 του ΝΟΚ.

Όσον αφορά τις παρεκκλίσεις στις οποίες αναφέρεται ο ΝΟΚ, θεωρώ ότι τα πράγματα είναι ξεκάθαρα:
"κατά παρέκκλιση των
  • διατάξεων του παρόντος και
  • των ειδικών όρων δόμησης της περιοχής"

Το "παρόν" είναι ο ΝΟΚ και όχι άλλος κανονισμός όπως π.χ. ο Κτιριοδομικός ή ο Κανονισμός Πυροπροστασίας ή ο ΕΑΚ-ΕΚΩΣ 2000 που είναι διακριτοί κανονισμοί.

Αν λοιπόν δεν μπορείς να κατασκευάσεις εξωτερικά τον ανελκυστήρα και δεν μπορείς και εσωτερικά διότι δεν έχεις επαρκή χώρο, τότε δεν τον κατασκευάζεις!
Θα έλεγα μάλιστα ότι στις πλείστες των περιπτώσεων, επειδή ακριβώς δεν υπάρχει επαρκής χώρος εσωτερικά του κτηρίου για την κατασκευή εκ των υστέρων ανελκυστήρα που δεν προβλέφθηκε στις αρχικές μελέτες, ο ανελκυστήρας κατασκευάζεται εξωτερικά.

Φυσικά όλα τα παραπάνω είναι προσωπικές μου ερμηνείες του ΝΟΚ οι οποίες μικρή σημασία έχουν. Σημασία έχει τι θα σου ζητήσουν από την Υ.ΔΟΜ. στην οποία θα καταθέσεις την αίτηση κατασκευής του ανελκυστήρα.